Heavy duty hangandi færibönd

Tækið notar beintengt hringrásarkerfi með hringhjóladækkunarkerfi, sem hefur mikla flutningsskilvirkni og áreiðanlega hreyfingu. Drifgrindinni er skipt í innri og ytri ramma. Þegar óvæntar aðstæður eins og ofhleðsla viðnám eiga sér stað, færist innri grindin miðað við ytri rammann og ferðarofinn virkar til rafverndar. Sendingartækinu ætti að vera hátt upp á línuna með meiri spennu og einnig ætti að íhuga þægindi við upphengingu og viðhald.

Tækið notar plánetuminnkunarbelti. Venjulega drifhjólið hefur 10 tennur. Fyrir sérstakar þarfir er hægt að útvega 13-tanndrifhjól undir þeirri forsendu að tryggja styrkleika minnkunar. Hraðasvið: 0.5 - 10m/mín fyrir sléttan og stöðugan línuflutning. Ráðlagður línulegur hraði innan leyfilegs flutningsrúmmáls er 2 - 6 m/mín fyrir endingartíma. Miðað við hugsanlegar skemmdir vegna ofhleðsluslysa er hann búinn öryggisnælu. Þegar búið er að hlaða of mikið, sker pinninn strax af til að vernda drifið.

Strekkingsbúnaðurinn tryggir keðjuspennu, bætir upp villur í uppsetningu og lengingu keðju vegna spennu, slits og hitamunar. Það tryggir upphafsspennu á vindapunkti drifbúnaðarins og útilokar neikvæð tæki í allri línunni. Fyrir XT80, XT100 og aðra ætti að setja strekkjarann ​​á stað með minni spennu, venjulega á neðri stað nálægt bakhlið sendibúnaðarins. Það ætti ekki að vera mikill hleðsla sem lækkar niður halla nálægt strekkjaranum.

Snúningsbúnaðurinn er lárétt tilvísunarbúnaður sem stýrir keðjunni og vagninum til að snúa mjúklega eftir brautinni. Það er sett upp á lárétta beygjubrautarhluta línunnar. Hægt er að skipta snúningsbúnaðinum í þrjú mannvirki: snúning keðjuhjóls, sléttan snúning hjóla og snúning rúllaraðar.

Það er notað fyrir lárétta beygjur þegar færibandskeðjan ferðast. Venjulegur radíus er R305mm til R815mm með 180 gráðu horn. Það er hægt að skera það að hvaða marki sem er í samræmi við aðstæður uppsetningarstaðarins. Einnig er hægt að aðlaga lárétta olnboga og vinna í samræmi við þarfir viðskiptavina.

Það er notað á hækkandi og lækkandi punktum færibandakeðjunnar. Það er hægt að skera það í hvaða horn sem er í samræmi við aðstæður á uppsetningarstaðnum, en hornið ætti ekki að vera meira en 45 gráður. Hins vegar verður einnig að huga að áhrifum fjarlægðarinnar milli tveggja dreifaranna sem eru tengdir upp- og lækkandi punktum.

Þegar hlaupabrautin liggur í gegnum háhitahluta eins og bakstur, ætti að bæta við hitaþenslumótum í báðum endum háhitahlutans. Einn endi hitastækkunarsamskeytisins ætti að vera soðinn við brautina og hinn endinn ætti að vera rennihylki með hinni brautinni. Haltu viðeigandi bili á milli teinanna tveggja til að vega upp á móti hitauppstreymi.