Tvöfaldur ávölur endaolíufangaplata fyrir bogadregið færiband

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. er einn af reyndustu framleiðendum og birgjum tvöfaldra ávalar olíuaflaplötu fyrir bogadregna færibönd í Kína. Velkomin í heildsölu sérsniðna tvöfalda ávala olíuaffangaplötu fyrir bogadregið færibönd á samkeppnishæfu verði frá verksmiðju okkar. Góð þjónusta og vandaðar vörur eru í boði.

Á hverri QXG lokuðu-brautarrás yfir færibandi eru láréttu og lóðréttu línurnar þar sem keðjan liggur undir viðvarandi hliðar- eða lóðréttri hröðun. Ólíkt umbreytingarsvæðinu - þar sem keðjan er aðeins að byrja að komast inn í ferilinn og miðflóttakraftar stækka upp - er meginhluti beygjuhlutans þar sem miðflóttakraftur nær fullri, stöðugri-stærð og viðheldur honum allan hringinn. Þetta er svæði þar sem hámarks viðvarandi olíuhellur er og það er rekstrarumhverfið semtvöfaldur ávalur olíufangaplataer hannað til að vernda.

Tvöfaldur ávölur endaolíufangaplatan (einnig kölluð beygju-hluti fullur-bogadreypibakki, boginn-olíusafnari eða tvískiptur-boginn-endabakki) er mótaður bakki úr stáli eða ryðfríu stáli þar sem allur bolurinn fylgir boga beygjubrautarinnar. Báðir endar plötunnar eru ávalar - sem passa við radíus beygjusporsins - þannig að hægt er að tengja plötuna óaðfinnanlega við stakar ávalar endabreytingarplötur bæði við ferilinngangssnerti og ferilútgangssnerti. Platan hefur engan beinan hluta; Full lengd hennar er bogahluti, sem nær venjulega 45 gráður, 90 gráður eða 180 gráður af ummáli beygjubrautarinnar, allt eftir ferilrúmfræði og valinni einingaplötustærð.

Verkfræðiforsenda tvöfalda ávalar endaplötunnar er í grundvallaratriðum frábrugðin bæði beinni endaplötunni og einar ávölu endaplötunni. Bein endaplata er hönnuð fyrir þyngdarafl-ríkjandi olíufanga: dropar falla lóðrétt og flatt gólf plötunnar safnar þeim saman. Ein ávöl endaplata er hönnuð fyrir umbreytingarsprunguna: hún sér um augnabliks toppinn í olíuhellu þegar keðjan fer inn í ferilinn. En tvöfalda ávala endaplatan er hönnuð fyrir viðvarandi miðflóttaolíufanga: í gegnum allan boga fletti miðflóttahröðun stöðugt smurolíu út frá pinna-byssuskilum keðjunnar og stýrihjólalegum með jöfnum hraða, og sveigður líkami plötunnar verður að stöðva þennan stöðuga útstreymi allan ferilferilinn. Þetta krefst plötu með meiri dýpt, stífari hliðarveggi og bogadregna frárennslisleið sem leiðir uppsafnaða olíu meðfram boganum í átt að losunarstað án þess að safnast saman við ytri radíus ferilsins.

Olíu-mengunaráskorunin inni í beygjuhluta er eðlisfræðilega frábrugðin öllu sem er á beinni braut. Skilningur á eðlisfræðinni leiðir í ljós hvers vegna-uppbyggð full-bogaplata er nauðsynleg frekar en að lengja umbreytingarplötur til að hylja ferilhlutann:

Miðflóttahröðun með stöðugri-stöðu.Þegar keðjan fer í gegnum láréttan feril með radíus R á hraða v, verður hver íhluti fyrir viðvarandi hliðarhröðun á=v²/R sem beinist út frá miðju ferilsins. Fyrir QXG250 kerfi sem keyrir á 8 m/mín. í gegnum R800 feril er þessi hröðun um það bil 0,013 m/s² - lítil miðað við þyngdarafl, en viðvarandi stöðugt allan bogann. Yfir 90 gráðu feril sem tekur 15–20 sekúndur, dælir þessi stöðugi kraftur út á við smurefni smám saman út úr pinna-bussingum og þéttingum stýrihjóla með 3–5 sinnum meiri hraða en grunnlínu dripphraða beina-hlutans.

Olíuflæði í átt að ytri radíus.Inni í aflaplötunni situr uppsöfnuð olía ekki kyrr. Miðflóttahröðun virkar á olíu sem safnað er saman eins og hún virkar á keðjuna og ýtir vökvanum í átt að ytri hliðarvegg bogna bakkans. Í 90 gráðu feril safnast olía helst í 45 gráðu stöðu á ytri radíus, sem skapar staðbundna djúpa laug sem getur flætt yfir hliðarvegginn ef platan er ekki nógu djúp eða ef frárennslisleiðin leiðir ekki olíu í átt að losunarhöfn. Bein plata eða umbreytingarplata sem sett er upp í feril tekur ekki til þessa ytri-radíusstyrks og mun flæða yfir við ytri vegginn löngu áður en heildargetu hans er náð.

Kúrfa-útgangsdropi.Þegar keðjan fer út úr ferilnum og snýr aftur beint í gang veldur skyndilega stöðvun miðflóttakrafts tímabundinni viðsnúningi: smurefni sem hafði verið ýtt út á við flæðir nú til baka í átt að miðlínu pinna-byssunnar og þessi endurdreifing losar um aukadropa við útgangspunkt ferilsins. Útgangur -hliðar bogadreginnar endaplötunnar með tvöföldu ávölu loki nær yfir þetta útgöngusvið, rétt eins og inngangs-hliðarenda hans hylur inngangshlaupið. Plata með aðeins einum ávölum enda myndi skilja útganginn eftir óvarinn.

Lóðrétt sveigjuþyngdarafl-bylgjuafls.Í lóðréttum beygjum (hækkanir og hækkanir) breytist hallahorn keðjunnar stöðugt í gegnum bogann. Smurefni inni í hverjum pinna-úthreinsun rennur niður á við meðfram pinnaásnum og flæðisstefnan snýst við við beygingarpunkt ferilsins. Þetta þýðir að olíulosunarhraði nær ekki hámarki við ferilinn heldur við beygingarpunktinn - á miðjum boganum. Tvöföld ávöl endaplata sem nær yfir allan bogann tryggir að þessi miðbogabeygingarbylgja náist, sem styttri umbreytingarplata sem endaði á snertipunktinum myndi missa algjörlega.

Úttektir á-mengun á framleiðslulínu sýna stöðugt að beygjuhlutinn -, ekki umbreytingarsvæðið, og ekki beinu hlaupin -, stendur fyrir einstaka mesta þéttleika olíu-drops á hverja einingu brautarlengdar. 90 gráðu lárétt ferill sem táknar aðeins 5% af heildarlengd lagsins getur myndað 25–40% af heildarolíu-droparúmmáli línunnar. Tvöföld ávala endaplatan er eina rúmfræði- plötunnar sem tekur beint á þessum styrk með því að veita fulla-bogaþekju sem er hannað fyrir viðvarandi miðflóttaaðstæður.

Tvöfaldur ávöl olíufangaplatan er flóknasta gerð-plötunnar til að framleiða, vegna þess að allur líkami hennar er bogahluti frekar en beinn hluti með bogadregnum viðhengi. Mótunarferlið, efnisval og styrking burðarvirkja endurspegla allar kröfur um fulla-bogadreifingu:

Efni og yfirborðsvörn

Heil-bogalíkamsrúmfræði

Ólíkt beinum endaplötum eða einum ávölum endaplötum, sem eru með línulegan hluta, er allt gólf tvöfalda ávalar endaplötunnar bogið blað sem fylgir boga beygjubrautarinnar. Platan er rúlla-mynduð að tilteknum beygjuradíus með því að nota stillanlegt rúllu-myndunarverkfæri, sem tryggir að sveigjan sé samfelld og slétt án flata eða beygja meðfram boganum. U-hliðarveggirnir myndast samtímis gólfinu, þannig að allur þverskurðurinn heldur lögun sinni í kringum ferilinn. Báðir endalokarnir eru skornir ferhyrnt að bogasnillinum og mynda tvö samsvarandi bogadregin -endasnið sem hægt er að tengja við stakar ávalar endaskiptiplötur eða við aðliggjandi tvöfalda ávalar endaplötur.

Modular Arc Panel System

Fyrir beygjur sem fara yfir 90 gráður (algengt í færibandarásum með 180 gráðu snúningslykkjum eða samsettar stefnubreytingar) er gripplatan afhent sem einingabogaplötur sem boltast saman við boga-hlutasamskeyti. Hver spjaldið þekur venjulegan bogahluta (45 gráður eða 90 gráður) og samskeytin á milli spjalda nota sama sveigjanlega sílikonþéttingarkerfið sem notað var við umskiptin-í-beygjuviðmótið. Þessi einingaaðferð gerir kleift að hylja hvaða ferilhorn sem er frá 45 gráður til 360 gráður án sérsniðinna verkfæra og hægt er að fjarlægja einstök spjöld til að þrífa eða skoða án þess að taka alla ferilþekjuna í sundur.

Festingarkerfi

Tvöföld ávöl endaplata festist við stuðningsfestingar beygjubrautarinnar með millibili meðfram boganum. Fyrir 90 gráðu spjaldið eru þrír festingarpunktar notaðir: einn við hvern snertienda (sem passar við snertiflipa-punkta snertiplötunnar á einni ávölu enda) og einn við 45 gráðu miðpunkt bogans. Miðpunktsfestingin er mikilvæg - hún þolir hliðarkraft frá miðflóttabeygðri olíu sem lendir á ytri hliðarveggnum, sem annars myndi valda því að platan færist inn á við í átt að keðjubrautinni. M8 eða M10 boltar með flötum skífum og nælon-láshnetum eru notaðir á öllum festingarstöðum; engin suðu er nauðsynleg.

Tvöfaldur ávöl olíufangplata er afhent í stillingum sem passa við hverja QXG keðju röð, beygju-sporradíus og áskilið hringbogahorn. Eftirfarandi tafla nær yfir staðlað vöruúrval:

Athugið: Þegar þú pantar skaltu tilgreina keðjuröðina, beygja-sporradíus, horn bogahluta (45 gráður /90 gráður /180 gráður ), sveigjustefnu (lárétt-vinstri, lárétt-hægri, lóðrétt-upp, lóðrétt-niður) og efni. Fyrir línur með ó-stöðluðum geisla- eða bogahornum er sérsniðin rúlla-fáanleg með 15–20 virkum afgreiðslutíma. Fyrir samsettar línur (samtímis lárétta og lóðrétta sveigju) er hægt að útbúa sérsniðna tvíþætta-plana plötu sé þess óskað.

Tvöföld ávöl endaplata virkar ekki í einangrun - hún er miðhluti þriggja-plötukerfis sem veitir samfellda innilokun olíu frá beinu hlaupinu, í gegnum umbreytingarsvæðið, yfir allan beygjuhlutann, í gegnum útgönguleiðina og aftur í beina hlaupið. Að skilja hvernig plötutegundirnar þrjár skipta þessari ábyrgð tryggir rétta kerfisforskrift:

Í dæmigerðri QXG250 færibandarás með átta 90 gráðu láréttum beygjum, myndi allt olíu-innihaldskerfið samanstanda af: 8 tvöföldum ávölum endabeygjuplötum (ein í hverri kúrfu), 16 eins ávölum endaskiptaplötum (tveir í hverri kúrfu: inn- og útgönguleið), og línulaga endaplötur sem þekja sveigjurnar. Tvöföld ávöl endaplata er miðpunktur kerfisins - hún sér um hæsta olíu-helluþéttleika á hverja lengdareiningu og er eina platagerðin sem er hönnuð fyrir viðvarandi miðflóttaskilyrði.

Full-bogarúlla-myndaður meginhluti.Allur plötuhlutinn er rúlla-myndaður að beygjubrautarradíusnum, sem myndar samfellda boginn U-rás án beinna hluta, engar beygjur og engar flatar. Þetta tryggir að platan fylgir boga brautarinnar nákvæmlega og veitir samræmda olíufanga eftir allri ferillengdinni, ekki bara við snertipunkta.

Ósamhverfar hliðar-vegghæðir.Ytri-radíushliðarveggurinn er 5 mm hærri en innri-radíusveggurinn, sem veitir aukna innilokunardýpt nákvæmlega þar sem miðflóttakrafturinn knýr olíulaugina áfram. Þessi ósamhverfa kemur í veg fyrir yfirfall við ytri vegginn - bilunarhaminn sem myndi eiga sér stað ef báðir veggir væru í sömu hæð og ytri veggurinn fengi fullt miðflóttaálag.

Ytri-vegg langsum stífunarperla.Pressuð lengdarperla liggur meðfram ytri hliðarveggnum í miðri -hæð og eykur viðnám hennar gegn hliðarolíu-þrýstingsálagi án þess að auka efnisþykkt. Þessi perla kemur í veg fyrir að ytri veggurinn beygi sig inn á við undir viðvarandi vökvaþrýstingi olíunnar sem safnað er í miðflótta, sem myndi draga úr virkri innilokunarhæð veggsins.

Mátboga-spjaldakerfi.Hægt er að bolta venjulega 45 gráðu, 90 gráðu og 180 gráðu bogaplötur saman til að hylja hvaða bogahorn sem er frá 45 gráðu til 360 gráður. Þessi einingaaðferð útilokar þörfina fyrir sérsniðin verkfæri á ó-stöðluðum sveigjuhornum og gerir kleift að fjarlægja einstök spjöld til að þrífa eða skoða án þess að taka alla beygju-þekjuna í sundur.

Þriggja-bogafesting.90 gráðu spjaldið er fest á þremur stöðum: inngangssnerti, 45 gráðu miðpunkt og útgangssnerti. Miðpunktsfestingin er burðarfestingin sem þolir miðflóttaolíuþrýsting á ytri veggnum. Þetta þriggja-punktakerfi er stöðugra en tveggja-punkta (tangent-to-tangent) festingin sem notuð er á umbreytingarplötum, vegna þess að bogahleðslan er háð dreifðri hliðhleðslu frekar en enda-hleðslu eingöngu.

Ytri-vegg frárennslisport við miðflótta laugarpunkt.Frárennslisopið er staðsett á ytri hliðarveggnum í 45 gráðu stöðu (90 gráðu spjald) eða 90 gráðu stöðu (180 gráðu spjald) - punkti hámarks olíusöfnunar við viðvarandi miðflóttahleðslu. Þessi staðsetning gerir olíunni í sameiningu kleift að losna á þeim stað þar sem hún safnast náttúrulega saman, frekar en að krefjast þess að olían flæði meðfram boganum að afskekktum frárennslisstað.

Tvöfaldur ávöl olíufangplatan er hönnuð til notkunar við sömu umhverfisaðstæður og QXG lokuðu-beygjuhlutar færibanda sem hún þjónar. Eftirfarandi færibreytur skilgreina einkunnaframmistöðu umslag þess:

maq per Qat: tvöfaldur rúnnaður endaolíufangaplata fyrir bogadregið færibönd, Kína tvöfaldur ávöl endaolíufangaplata fyrir bogadregna færibönd framleiðendur, birgja, verksmiðju